兰州轨道交通沿线恢复工程进化之秘

   日期:2019-12-02 18:42:18     浏览:443    
 

新的外方形内圆形井盖使道路更加顺畅,行人更加方便。

修复工程在桥下增加了一个保护墩,既醒目又安全。

施工时间在晚上,可以保证按时完工,不会影响市民的正常出行。

兰州晚报——兰州轨道交通1号线一期工程成功试运行以来,各火车站地面工程逐步完成。为了尽快修复受损的铁路沿线市政设施,改善铁路沿线市政设施的外观,兰州市政工程服务中心从今年6月下旬开始启动1号线沿线市政设施的维护和修复工程。现在,让我们来看看修复道路的“秘密”。

刘嘉颖十字至西固深沟大桥段市政修复工程将于明年竣工

一号线市政设施修复修复工程从西起西固深沟桥,止于东港立交桥西侧。从西向东,路线有西进路、临夏路、中山路、庆阳路和东港路。线路全长24.297公里,其中5.685公里由铁路部门实施,其余18.612公里由市政工程服务中心完成。为此,市服务中心成立了东港、城关、七里河、路灯、环城五个项目部,逐步开展维护修复项目。计划于2019年完成刘嘉颖十字至东港立交桥的修复和修复。刘嘉颖十字至西固深沟大桥修复修复工程将于2020年竣工。

记者从市政服务中心了解到,该项目已于今年6月20日开始运行,主要用于修复和修复管网、人行道和道路。到目前为止,西关十字路口到刘嘉颖十字路口的道路和人行道修复修复工程已经基本完成。

找到了升级的这些“温馨细节”

10月14日,记者跟随城关市政设施维护研究所工作人员对“谭磊河解放门-洪道”一带进行了现场检查。

「这部分于六月二十日开始,七月三十日完成。在修复和修复道路的半个月期间,施工在晚上进行,基本上从晚上10点至第二天早上6点。现在我们可以看到解放门立交桥下仍有一些障碍物,因为桥下的保护墩已被添加到修复工程中,以进一步确保交通和桥面的安全。城管官员告诉记者,在修复和修复过程中有许多改进。“例如,路边的排水井都是海港式的。尽管排水井有很大的出水量,但它们也占据了道路和人行道的一小部分。在修复和修复项目中,我们重新设计和修复了。对于人行道狭窄的路段,我们改为侧封水井,这样人行道就不会被占用,不会给使用盲道的残疾人造成不必要的伤害和麻烦,而且会更加美观。以前光滑表面的地砖现在都被防滑吸收性地砖所取代。过去,凹凸不平的井盖一直是行人的“绊脚石”。现在我们都采用了外方形和内圆形的井盖,使路面更加平整。考虑到恢复后期仍存在绿色恢复问题,我们还在人行道恢复工程中预留了树洞。”《兰州日报》全媒体记者赵文瑞、杜志超

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