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中国车市出现28年来首次负增长,车企瘦身转型过冬
2019-09-11 15:01:31 稿件来源:斜土坤坊网

中国汽车流通协会秘书长肖政三认为,中国汽车市场现在存在两对矛盾:第一,新车市场的高位投放与相对需要积累的购买力之间的矛盾,即供需不平衡的矛盾;第二,二手车市场发展与新车市场发展不匹配的问题。

2、项目建设地点:

“中国二手车的基盘达到了2.17亿辆,但成交辆仅仅1400万辆,这个数据是极为不相称的。”肖政三表示,中国二手车交易的发展严重滞后且没有跟上新车发展水准。

2009年苏宁向互联网转型以来,苏宁始终走在零售变革的前沿,在技术、营销和渠道等各个领域不断加大创新。苏宁IT部门目前正在加紧开发引领零售行业的“聊商机器人”。在举行的第十四届联商网大会暨2017中国零售商业颁奖晚会上,2016年双十一期间,由苏宁易购打造的“笑倾城”项目摘得了“2016年度新零售十大营销事件”大奖。此外,“汕头苏宁广场”凭借独树一帜的创新营销从600个项目中脱颖而出,荣获“2016年度中国好门店”奖。

早在2018年7月,福特CEO吉姆•哈克特(JimHackett)就宣布,为扭转公司业绩不断下滑的势头,更灵活地应对竞争压力,福特将在未来3到5年内斥资110亿美元对公司进行彻底的重组,旨在打造一家效率更高、管理职位更少的公司。

受经济下行影响,就业环境严峻,居民财富缩水,消费者大额支出意愿继续走低,多位业内人士认为,明年的车市并不会比今年更好。中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心数据部部长李冰阳预测,未来,车企转型升级将是大势所趋,市场低迷下行业竞争更加激烈,兼并重组或将加速。

那些用垃圾诬陷他国的人,还是收起奇谈怪论、踏踏实实做些自己消化垃圾的事情为好。世界在变化,各国的主权意识都在强化,这可是大道理,违拗不得。

汽车全年销量负增长其实早有预兆。每年9月和10月是传统的汽车销售旺季,但2018年明显“金九银十”成色不足。

无论是大众、福特还是通用,跨国车企对中国市场有着极高的依赖。在中国车市集体陷入寒冬之时,裁员正在成为救赎之道。

来自中国汽车工业协会数据显示,2018年中国汽车全年产销2780.92万辆和2808.06万辆,同比下降4.16%和2.76%。这也是我国汽车市场自1990年以来出现的首次下滑。

肖政三表示,车企应该以市场为导向来决策自己的生产计划、产品投放,要做好供给侧改革;经销商要做好供给服务的调整,不能只盯新车,要围绕着新车所延展出的二手车、汽车金融、车后维修等方面做服务,不断的寻找新的经营增长点,不断的寻找新的利润增长点。

董事会

罗兰贝格管理咨询公司全球合伙人方寅亮在《财经》杂志撰文称,全球车市的遇冷既是一个警醒也是一个机遇,“躺着赚钱”的时代或已成为过去,顺应趋势,聚焦高潜方向积极谋变、合理进行资源分配,才是产业链各环节企业的长期应对良策。

跨国车企选择裁员“瘦身”,中国的车企其实也没有更好的选择。

精彩不落幕 回顾2019夏季达沃斯的“大连时间”

2018年销量排名前十的企业集团总计销售2503.6万辆,比上年同期下降2.1%。其中,广汽取代长安,占据2018年汽车销量排名第五位,上汽、东风、一汽、北汽仍然是2018年销量排名前四的企业集团。

一位不愿具名的二手车经理人向AI财经社表示,二手车市场经营变得愈发困难,新车的降价让消费者处于观望状态,对二手车的消费意愿也不够强烈。

中国侨网11月14日电 据美国《世界日报》报道,纽约曼哈顿大桥(Manhattan Bridge)附近的华埠街道近日砸车窗盗窃案猖獗,过去四周接到约12起报案,嫌犯专挑人少灯暗处的车辆下手,九成受害车主均为华人。警方也不排除专门针对华裔作案的可能,因为不少被砸车辆的后视镜上,悬挂着中国特色的装饰品。

“案件不是说搜齐了证据就结束了,还要帮助被审查对象解开思想疙瘩,让他相信组织、深刻剖析。成健没有真诚悔罪,我们不能算是成功。”专案组成员张成林是一名业务娴熟的“老检察”,转隶到市纪委监委第三审查调查室担任副主任的他,把这次参加专案作为自己学习纪检监察业务的生动课堂。

新车市场表现不佳,二手车市场也结束了此前的高增长。中国汽车流通协会公布的数据显示,2018年1月至11月,二手车累计交易量为1260万辆,比去年全年多出20万辆,累计同比增长12.84%,明显低于2017年全年19.33%的增幅,全年无法实现此前预测的1500万辆目标。

文|AI财经社王蒙

3月7日,开往德国汉堡的X8001次中欧班列从西安新筑车站驶出。

网络配图

长盛电子信息产业混合型证券投资基金(简称“长盛电子信息产业”)是长盛基金管理有限公司旗下的一只混合型基金,成立于2012年3月27日。根据2018年四季报数据,四季度末该基金资产规模为9.99亿元,基金份额为9.18亿份。

在电动化、智能化、网联化、共享化的大趋势下,包括丰田、大众、宝马和奔驰在内的汽车巨头早已经开始向出行服务商转型。一汽、东风、长安等车企也可以加速了网约车布局,长城、吉利等在电动车运营服务领域布下重兵。据咨询公司埃森哲预测,到2030年,汽车制造的销售利润将会小幅萎缩至1220亿欧元,而出行服务的利润将快速增长到2200亿欧元。

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[摘要]

而大型会计事务所毕马威公司(KPMG)今年也带来了72名龙舟赛手参赛。去年,毕马威队以仅一秒优势险胜澳大利亚西太平洋银行队夺冠。今年该队想成功卫冕。

初春三月,大地回暖。各地农民抢抓农时在田间地头春耕劳作,处处呈现勃勃生机。

据广州市商务委介绍,去年中澳自由贸易协定签订以来,两国间的贸易投资自由化水平提升至一个新的台阶,广州与澳大利亚的经贸往来也更加紧密。今年前三季度,广州和澳大利亚进出口贸易总额15.71亿美元,同比增长3.3%,增速比去年同期提升23.9个百分点;特别是广州自澳大利亚进口7.19亿美元,增幅达17.8%,增速比去年同期提升61.7个百分点。广州的纺织品、机电音像设备、塑料产品等“广货”,以及澳大利亚的矿产品、金属制品、食品等产品,为两地企业和居民带来丰富、优质的选择。同时,1-8月,澳大利亚企业在广州投资的合同外资金额1765万美元,广州企业在澳大利亚投资额1.56亿美元,两地双向投资正呈现稳步增长的发展态势。

5、面麻

另据美国《新闻周刊》网站3月8日报道,美国阻止意大利加入中国提出的“一带一路”倡议,但中国对此表示“非常可笑”。

中国汽车工业协会预测,2019年中国汽车销量为2810万辆左右,与2018年持平,其中,乘用车预计销售2370万辆左右,与2018年持平;商用车预计销售440万辆左右,同比增长约1%左右;新能源汽车预计销售160万辆左右,同比增长30%左右。

在小时最低工资方面,北京市的小时最低工资标准已上调至21元,为全国最高。辽宁和广西最低档次的小时最低工资标准同为最低值,仅有9.5元。

本报讯(记者刘智宇 通讯员冯威 涂宏超)今起,全市1.5万名辅警将分批开展警务技能培训,长江日报记者获悉,这是武汉警方首次集中开展警务辅助人员培训。

用工会经费支付公款旅游费用被查

长安汽车股份有限公司执行副总裁、长安新能源总经理李伟此前曾表示,国内车企面临很大挑战,微增长、负增长时代来临,“国内车市怕很难超过3000万的年销量了”。

美国国防部发言人达娜·怀特22日表示:“为支持落实此前美朝领导人新加坡会谈的成果,在与韩国盟友协调后,国防部长马蒂斯决定无限期暂停部分美韩联合演习。”

王光伟 成都商报客户端记者张杨 渠县中医院供图

全球三大车企早已开始“瘦身”过冬。2018年12月7日,彭博社报道,大众汽车正通过裁减管理层、削减工厂成本、在欧洲淘汰25%的发动机和变速箱产品序列等措施,在2022年前将利润率提高至少6%。

2018年7月10日,北汽银翔发表声明,由于行业环境持续恶化,企业经营困难,生产线会在未来四十天停工。

库存高企不仅让经销商日子难过,一线销售人员的信心也在流失。来自汽车流通协会的数据显示,12月汽车经销商库存预警分指数中从业人员从33.1%下降到了16.3%,该项数据表明汽车行业销售人员数量大幅减少,一线从业者对近期汽车市场没有信心。

人们在仪式上唱歌跳舞,将母狗视为克拉伊的新婚妻子。

可以说,RCEP是东盟和6国自己的一件大事。有些域外国家,盯着RCEP背后各国角力的影子,存心看笑话、捡乐子,有必要醒一醒了。

作为曾经的销量黑马,北汽银翔在2014年发布了北汽幻速品牌,凭借低价策略,仅用时1年即达成累计销量15万辆的成绩,2016年更是达到26.68万辆的销售顶峰。

在近30年的高速增长后,中国汽车全年销量首度出现负增长。随着经销商库存高企而来的,是一线销售人员的大量流失和车企的大幅裁员。消费端与供应端的巨大落差,让处于产业上游的汽车制造商开始思考车市引擎熄火的原因,继而寻找新出路。

供需矛盾在2018年表现得尤为明显,受国内外经济形势的影响,消费者购买力和信心不足,直接导致汽车消费需求下降。

2018年是中国汽车市场的重要分水岭。

新华社济南6月7日电(记者杨文)为明确省级行政规范性文件制定主体,严控发文数量,提高文件质量,山东省近日印发《山东省司法厅关于公布省级行政规范性文件制定主体 进一步做好行政规范性文件“三统一”工作的通知》,公布山东省省级规范性文件制定主体清单。

“截至9月底,已有来自新加坡、香港、英国、澳大利亚等国家和地区的86家境外客户完成开户注册。”中国证券报记者15日从大连商品交易所举办的“铁矿石期货国际化交流会”上了解到,铁矿石期货自今年5月引入境外交易者以来,得到境外参与者的广泛认可和参与,市场交易者结构进一步优化;下一步,大商所计划继续推动合约制度创新,便利境外交易者参与。

另一自主品牌众泰汽车也面临着严峻的市场考验。众泰发布的财报显示,2018年前三季度,众泰汽车净利润下降13.54%,仅为4.15亿元。利润下滑之时,众泰旗下多款汽车被曝出现产品问题。2018年8月,因众泰S系列产品出现大量质量问题,众泰汽车山东临沂生产基地还遭遇了多位经销商代表的集体维权。

当日,F1巴林大奖赛排位赛在麦纳麦附近的萨基尔赛道举行。法拉利车队车手维特尔获得杆位,队友莱科宁名列第二,梅赛德斯车队车手博塔斯获得第三名。巴林大奖赛正赛将于4月8日举行。

当地时间2018年11月26日,通用汽车宣布停产5家北美工厂,并将在2019年年底前关闭北美以外的3家海外工厂。这是通用汽车自10年前的破产危机以来,首次大幅度缩减规模。

2018年9月,我国汽车产销同比下滑两位数,这是自2012年1月以来的最大月度降幅。10月也未能扭转9月颓势,产销继续两位数下滑。工信部副部长辛国斌10月23日在国务院新闻办发布会上表示,中国产销高速增长的时期已经过去了,低增长恐怕是未来发展的常态。

北汽银翔的“黑马之姿”并未持续到最后,早在停产声明之前,北汽银翔内部即流传着裁员的消息。车市寒冬到来之际,缺乏核心技术,影响力偏弱的低端自主品牌在这股优胜劣汰的浪潮中首当其冲。

过去十年,中国蝉联全球第一大汽车市场。汽车销量连续多年保持两位数增长,2009年和2010年,在购置税政策刺激下增速更是达到46%和32%。汽车属于耐用品,有一定的使用周期,新车市场长期的高位投放已经带来了供应与需求之间的悬殊。

另外,川航相关工作人员表示,近期,川航不仅推动开放了公务舱网上值机功能,同时将网上值机停办时间从航班起飞前2小时延长到与航班截载时间同步,这意味着旅客在相应时间内到达机场后,仍可通过川航官方渠道办理网上值机。

不过在汽车市场全年增速下滑的情况下,新能源汽车继续保持了高速增长。中国汽车工业协会数据显示,2018年新能源汽车产销分别完成127.05万辆和125.62万辆,比上年同期分别增长59.92%和61.74%。

裁员并不只是为了节流,其背后有着更深的意义。车市遇冷暴露了整条汽车产业链面临的巨大危机,传统汽车制造商转型成为必然。

二手车市场一向被视为盘活新车市场的关键所在。从汽车消费结构看,发达国家二手车与新车流通量比例一般为1.5∶1,我国二手车和新车的比例呈现倒挂趋势,二手车交易量仅为新车交易量的43%。

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